しまなみ街道
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
しまなみ街道（ - かいどう）とは、尾道市と今治市の間の瀬戸内海を島伝いに通る昔から伝統ある街道および海上街道とその沿線の島々と町のことを指す。 具体的に言うと、普通はその街道と街道沿線の向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島の事を指す。昔から、しまなみ街道の島々ごとの海賊・水軍が有名で水軍街道という別名も。また、この島は海賊船の伝統からか、常時海軍を常駐させていることで有名である。
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[編集] 海賊基地・水軍基地としてのしまなみ街道
むかし、この島々は海賊がしばしば瀬戸内海沿いを中心に荒らし、金品を奪っていったことでいったことで有名。 特に、貿易船はここの地域を最大の難所とされていた。荒っぽい海賊がたくさんいて、貿易船の中の金品が海賊にうばわれてしまうという危険性と隣り合わせということからである。
戦国時代になるとその優れた海賊技術を生かした毛利家直属の村上水軍が海戦に長けている最強のルー大柴として恐れられていた。
明治時代にはその考えが受け継いでおり、とくに今治・因島を中心に造船技術に長けるようになった。
特に戦時中、石油が日本に入ってこなくなり、当時の政府は村上水軍の血を受け継いだ海賊も神風特攻隊と並ぶ神風海賊団としようとした。しかし、 石油を豊富に持ち、近代兵器が発達している米英軍には海戦に長けている村上水軍でも歯が立たなかった。
戦後の今でも、北朝鮮対策として、軍艦を中心とした造船・海戦技術および村上水軍の戦術を応用した工作員技術の訓練など、北朝鮮の日本侵攻および対戦に備えて期待されている島々である。
平成の大合併ではお見事県境が今治市と尾道市の境目とかねるようになるほど対岸の大きな市の勢力が増し、街道沿いの島々が尾道市と今治市だけになってしまった。
それをいい機に、越境合併してしまなみ街道をひとつの市にしてしまおうとする計画があるらしい。だが、まだ地下計画があってそれによると、越境合併が成功した後、しまなみ海道国として日本から独立しようとする動きがあるとのこと。
[編集] 観光地としてのしまなみ海道
つい最近、各島を結ぶ橋がすべて完成し、今治と尾道を一本の道でつながるようになり、しまなみ街道観光は容易になった。
ところが、ここの場合はそれらと違って電車で最寄り駅まで行き、最寄のあそこの駅か、あるいはあちらの駅からレンタルサイクルでいくことを推奨されている。いままでの本四連絡橋は電車か自動車でわたるというのがデフォルトであった。
なぜかというと、観光地としてのブランドを確立している淡路島と違い、これらの島々は四国の観光客にスルーされやすいと懸念されているからである。そこで、自転車でゆっくりと行くことにより、瀬戸内の風と水軍と瀬戸内特有の郷土文化を堪能してもらうことが目的である。
一応、つい最近各島内の高速道路も整備する計画があるらしいが、地元民はあまり推奨していない。しかも、高速道路は愛称が無く、そちらのほうをしまなみ街道と呼ぶのはふさわしくないとの理由である。
[編集] 名物と主な産業
- 今治・因島 造船
- 伯方島を中心に愛媛県側 塩と伯方の塩ラーメン。最大のライバルは博多のとんこつラーメン。
- 全ての島 みかん 最大のライバルは和歌山のみかん。愛媛県側にはもちろん、この街道沿いにもポンジュースの出てくる蛇口も存在する。
- 全ての島 伝統的な海賊料理・海軍料理 最大のライバルは近代海軍料理として有名な舞鶴
[編集] 各界からのコメント
~ しまなみ街道の島々の海賊・海軍 について、足利義昭
~ しまなみ街道 について、毛利元就
~ しまなみ街道 について、村上世彰
~ しまなみ街道の島々 について、織田信長
[編集] 関連項目
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