バス
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
バス（ばす）とは、路面電車の一種である。他の鉄道より鉄分は少なく、バス分が出ている。そのため鉄道マニアは満足することは出来ないと考えられるが、バス分は大量に放出される。そのためバスはバスマニアの重要なエネルギー補給源となっている。なお、トロリーバスに関しては鉄分もふんだんに出ているが、この原因については現在調査中である。どちらかというと自動車に近いという妄想も一部に存在するが、れっきとした路面電車である。
トロリーバス＝別名 無軌条電車
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[編集] 特徴
- 道路の上を走ることが出来る。
- ドアが片側にしかなかったりする。
- ドアが一つしかなかったりする。
- バスが遅れた場合、利用客は待たなければならないが、利用客が遅れた場合にはバスは待っていてはくれない。
- メーカーによっては重低音V8サウンドが楽しめる。
- 太陽が西から昇り始め、北からミサイルが飛んできても、来ない事がある。
- ドアの開閉で面白い音を出す。
- 運転手が無愛想な時がある。
- 日本では緑ナンバーが主流であるが白ナンバーもある。
[編集] 速度
様々な速度のタイプがあるが、普通の道路を走るものは大体時速20khyde/h～60khyde/h程度である。
[編集] 動力源
そういうことはここに聞いて
[編集] 停留所
- よく「○○前」とか最寄の施設を由来するような停留所名称もあるが実際の施設から100m離れた場所に「○○前」などが存在する。例えば長野県の「松本病院前」というバス停は、松電は両側ある停留所が離れて設置されている。その一つが病院から離されており、塩尻からの営団バスも来る。ただ、営団バスは厳密に言えば病院の前ではない。
また、山口県下関市の「勝山小学校前」バス停は、バス停周辺360度見渡しても小学校は見当たらず、実際にはバス停から直線距離で5～600m位のところに小学校がある。おまけに、どちらかというと勝山中学校の方がバス停に近い。
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[編集] バスを路面電車と呼ぶことに対しての反対意見
- 燃料がガソリン･軽油なので、「電車」ではなく「列車」じゃないか
- 路面電車か路面列車に関しては、現在検討中である。
- ほとんどのバスが一両だから列車とも言わないのではないか
- 日本の路面電車は一両のものが多い。
- そもそもレールの上を走らないので鉄道の一種ではないじゃないか
- 「だまれ」でございます。決まったルートの上を走るから鉄道なのです。
- バスは、“自動車”です。
- “電車”は電気で動くもの。ハイブリッドカーは、電気とガソリンエンジンの混合であるため“ハイブリッド”なのです。
- “列車”は列を成している車のこと、連節バスが当てはまるが、鉄道車輌というイメージのほうが強い。
