倒壊道新幹線

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

倒壊道新幹線（とうかいどうしんかんせん）又の名を十日移動新幹線とは、頭狂（凍狂）駅 から 疹大酒駅までを結ぶ倒壊旅客鉄道（JR倒壊）の高額鉄道路線及びその列車（新幹線）である。

[編集] 概要

• 元々はL'Arc～en～Cielのメンバーの輸送のために建設された。そのため、hydeが快適に移動できるように設計されている。
• 最高速度は156km/h。なお、hydeの身長は156cmである。ゆえに全線走るには10日間必要。最近は1=2の理論を適用させて最高速度312キロにするため工事が行われている。
• JR倒壊の数ある経営路線の1つという位置付けではなく会社そのものの根幹になっていて、会社の全収入の約85%をこの新幹線で稼いでいる。JR倒壊は先述のとおり、倒壊道新幹線が経営の中心にあるために、競合在来線のない静岡支社管内の在来線は蔑視しているように見えるが、多分気のせいだと思う。
• JR倒壊の掲げる倒壊クオリティの象徴とされている。
• この路線はかなりの過密ダイヤで有名。例えば米原-京都間は68km。列車と列車の間隔は1km程度なので、136本の列車が超過密に駅間を走ってる計算になる。そのためダイヤがどこかでおかしくなると、連帯責任でみんなおかしくなるのは言うまでもない。
• 夕暮れを過ぎ、夜になると居酒屋列車増発の時間帯になる。とくに注文は不要で持ち込み可能である。サラリーマンが缶発泡酒を10本買い込み席を向かい合わせにして、柿ピーの袋を開けて、乾杯となる。東京を出た列車は新横浜で既に泥酔列車となり声も大きくなりつつある。周囲の乗客は注意しないが車掌にこっぴどく注意される。車内販売のワゴンを毎度止めることになり「毎回お買い上げいただきありがとうございます。」とお礼をされることもしばしばである。

[編集] 東海道新幹線の駅

• 東京駅（別称、どうきょう。いわずと知れた日本の腫瘤）
• 品川駅（所在地は港区）
• 新横浜駅（大都会横浜の顔（藁））
• 小田原駅（これ以西へは通行手形を必要とする）
• 熱海駅（トンネル？駅？トンネル？？？）
• 三島駅（不知火舞の巨乳と褌を巻いたカワイイお尻をもーみもみ!）
• 新富士駅（武富士グループの傘下）
• 静岡駅（プレイステーションゲーム「サイレントヒル」の舞台としても名高い）
• 掛川駅
• 浜松駅（夜のお菓子「うなぎパイ」というけしからんもので有名）
• 豊橋駅（別に吉田駅でもいいじゃん）
• 三河安城駅（岐阜羽島より利用客が少ないことだけが悩み）
• 名古屋駅（別称、なこや。のぞみが通過していた頃、名古屋人が止まれ止まれと呪いを掛けていた）
• 岐阜羽島駅（中京圏最大のパークアンドライド基地で、それなりに利用者はいる）
• 米原駅（南びわ湖駅なんてイラネ－よ(･∀･)）
• 南びわ湖駅（おじゃんになったっていうか、「びわこ栗東」駅じゃないのかよ）
• 京都駅（別称、きょうど。）
• 新大阪駅（別称、しんおおさか。）
• 神戸駅（新神戸駅は別会社の別路線に属する）
• 広島駅（おそらく新幹線以外の昼行特急が止まらない唯一の都道府県庁所在地駅）
• 新山口駅（旧名小郡駅だったが、新山口駅に変わった。たぶん県庁所在地が必死に（ry )。にいやまぐちと呼んでしまう人もいる。
• 新下関駅（下関に行くのに間違って降りる人がいる駅（節約の人は別）、下関駅に行くなら小倉駅で乗り換えた方がいい）
• 小倉駅（駅前に伊勢丹があった時のこと、時々でいいから思い出してくださいね。）
• 博多駅（東京の直轄地で、周りは出張客用のホテルだけしかない）
• 釜山駅（和歌山電鉄の竈山駅と姉妹提携を結んでいない）
• ソウル駅（魂の叫びを聞いてくれ！）
• 平壌駅（焼肉美味し）
• 北京駅（オリムピック）
• モスクワ・ヤロスラブリ駅
• ベルリン・中央駅
• パリ・北駅
• ロンドン・ヴィクトリア駅
• アトランティス・海底駅

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