秋田市
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
秋田市（あきたし）は、秋田県の中央部に位置する市で、同県の最大都市で県庁所在地である。国内最大規模の油田である八橋油田を擁しており、石油の埋蔵量・採掘量ともに日本一の都市でもある。人口約33万人。
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[編集] 概要
いわゆる裏日本にある都市として方言がフランス語に似ているだの馬鹿にされているが、実際には石油産業のおかげで経済力がとても高い。それゆえどう見ても下から二番目なのにも関わらず東北地方では仙台市に次ぐ第二の都市と自称している。（念のために説明するが、宮城県以外の東北地方の県庁所在地は大抵、東北第二の都市と自称している。）。
最近では他の秋田県の都市が合併により勢力を拡大しているものの、秋田市に匹敵する都市は未だに誕生していない。だがちょっと待って欲しい。たとえ人口の面で秋田市を超えたとしても、秋田県はおろか日本をも動かすオイルマネーを持つ秋田市には敵うはずがあるだろうか。絶対に有り得るはずがない。
[編集] 歴史
東北地方における日本海側最大の都市として名高い秋田市は、今でこそ日本では非常に珍しい産油都市としてその名を馳せているが、明治以降の大規模な油田開発がされる前の秋田は単なる寂れた地方都市でしかなかった。
秋田の歴史は、奈良時代に蝦夷地攻略の拠点として現在の秋田の地を開発しようとした事から始まるが、当時の開拓者たちがこぞって「飽きた」と言ってしまったがために中途半端な形で開発がストップ。そのおかげで東北地方最大の軍都となるはずだったのが単なる一地方都市になってしまい（代わって従来の蝦夷地攻略の拠点である新潟が大開発され、現在では日本海側最大の都市にまでなってしまった。）、それどころか開発を止めてしまった忌まわしい言葉である「飽きた」が形を変えた「秋田」がそのまま地名になってしまった。なんとも不名誉な話である。
秋田の地が大発展するようになったのは明治に入ってから……即ち油田の大開発が始まってからである。当時、「殖産興業」をスローガンにあげていた政府にとって、あらゆるものの燃料となる石油・石炭は不可欠主であった。そこで油田や炭鉱を擁する都市に白羽の矢を当て、燃料の採掘をするとともに開発を促したのである。このおかげで秋田は大発展。日清戦争の頃になると石油産業の興隆もあってか、秋田は市へと昇格している。
20世紀に入ると、石油輸送を円滑に進めるための鉄道として奥羽本線が開通。同時に秋田駅も開業し東京への鉄路も開かれた。大正・昭和に入ると二度の大噴油、石油の燃料としての扱いやすさが知られてきたことからか、秋田の産油事業はますます大発展していく。おかげで太平洋戦争末期には、秋田の油田を狙った空襲も頻発している。
戦後になると秋田の石油採掘はピークを迎え、そのオイルマネーによって東北地方では有数の経済都市にまで成長した。外国産の安価な石油が大量輸入されてからも、秋田の石油は一定のシェアを得ておりその発展は衰退することを知らない。最近でもオイルマネーのおかげで秋田新幹線を誘致、開業したことからも、秋田の経済力がまだまだ衰えてないということを国内に十分に示している。
[編集] 産業
くどいかも知れないが石油の採掘が主要産業である。石油採掘に関わる企業からの税収だけで、秋田市は毎年莫大な金額の収入を得ているとされており、秋田における石油の偉大さがよく分かる。
湾岸部には小規模であるが工業地域が作られており、採掘された原油を精製する工場、あるいは大企業の生産拠点などが湾岸部に集積している。重要港湾である秋田港はロシアや中国向けの輸出拠点となっており、ここでも大きな税収源となっている。
以上のように秋田市の産業は石油によって成り立っており、秋田では石油のことを神と崇める人も少なくない。そう、秋田市の産業は石油にとても依存しているのである。もしある朝、目が覚めたら秋田の油田が枯渇していたらその時は秋田市は検閲により削除
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