西部警察
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西部警察（せいぶけいさつ）は、警視庁に所属する警察組織のひとつである。正式名称警視庁西部署。
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[編集] 担当区域
主に東京西部を管轄しているが、実際には芝浦や埼玉県を含む西部線沿線、多摩地区がメインである。また、発足以来、西部ライオンズの警備も担当していることでも有名である。西部ライオンズが日本一になった時、ファンがあまりにもさわぐので、サファリの散水車で暴動を鎮圧したこともある。
[編集] 概要
- 警視庁管内では一番、犯罪検挙率が非常に高い半面、拳銃の使用量ならびに殉職者が格段に多いことでも知られる。また、犯人を過剰なまでに拷問したり、場合によっては射殺するなど、始末書の数も格段に高いとウワサされている。そのためか、係長のにのみやさんは、いつも「だいもんくーん」と、とほほに言い続けている。
- 活躍するクルマはパトカーや犯人のクルマも含めてほぼすべて日産車(メーカーが協力を惜しまなかった。これにより日産の技術開発に多大な影響を与えている。現在のスバルのラリー出場と同様の意味合いを持った)。トヨタ等、他メーカーのクルマは存在しないことになっている(但し、トラックではいろいろ用意されていた)。
- 2003年に復活したが（後述）、登場するクルマは日産車ではなく、大人の事情で外車を使用していたので、名古屋での大事故の原因になったといわれている。実を言うとトヨタの車も登場している。
- 首都高速道路を使ってのパトカーによる大名行列を行っている。
[編集] 歴史
- 1976年に東京都西部を管轄する警察署として城西署が開設。この模様は石原プロモーションを通じて日本テレビ系で「大都会」というタイトルで放映された。
- 1979年、現在の西部署に名称を変更。同時期に富士山麓で米軍の装甲車が盗まれ、アナーキストが宣戦し、大門圭介率いる大門軍団が立ち向かい、排除した。同時にテレビ朝日系で「西部警察24時」というドキュメンタリー番組が放送され、裏番組のNHKの大河ドラマを上回る人気となった。
- 1980年、新兵器として日産・スカイラインを改造したスペシャルマシン、「マシンX」を投入。納車直後、東名高速を240km/hで走行したことでも話題になった。
- 1981年、小暮課長が倒れたが、翌1982年無事復帰。その後、全日本を縦断するツアーに参戦、各種スポンサー企業から多額の援助を受けたとされている。
- 1984年、リーダー格の大門が瀬戸内海で殉職。小暮も同時期に西部署を離れたといわれている。小暮は1987年頃、他界。
- 1999年、小暮の13回忌を追悼して、全国で「西部警察24時」の再放送が開始される。同時に、小暮の事実上の故郷といえる、北海道・小樽に「西部警察ミュージアム」が開館し、風貌が大門に似ていることでも有名な俳優で、ドキュメント制作の石原プロ二代目総帥の渡哲也が監修したソフトクリームが人気となる。しかし、テロリストの襲撃に会い、数年間で閉館となるが、東京都知事の肝いりで再オープン。警備増強により、テロリストを排除した。
- 2003年、西部署が改築され、同時に宮崎シーガイアで行われるサミットの警備を担当。しかし、サミット終了後、名古屋のオートバックスで行われた撮影会に、池田努が運転するTVRが大破し、ドキュメント番組「帰ってきた西部警察24時」は翌年の2004年秋に放送された。
